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Aviation d’affaire

Pilatus PC-12

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Le Pilatus PC-12 est un avion turbopropulseur monomoteur produit par la société suisse Pilatus Aircraft. Connu pour sa polyvalence, sa fiabilité et ses performances remarquables, le PC-12 est utilisé dans divers rôles, allant de l’aviation d’affaires au transport médical, en passant par des applications militaires et des missions spéciales.


Présentation complète du Pilatus PC-12

1. Historique et Conception

Le Pilatus PC-12 a été introduit pour la première fois en 1991. Il a été conçu pour répondre à la demande d’un avion monomoteur polyvalent capable de transporter des passagers ou du fret, tout en offrant une grande autonomie et la possibilité d’atterrir sur des pistes courtes ou non préparées. Depuis son lancement, il est devenu l’un des avions turbopropulseurs les plus vendus au monde.


2. Caractéristiques Techniques

A. Performance
  • Moteur : Pratt & Whitney Canada PT6A-67P.
  • Vitesse de croisière maximale : 290 nœuds (537 km/h).
  • Plafond opérationnel : 30 000 pieds (9 144 mètres).
  • Autonomie : Jusqu’à 3 500 km (1 890 milles nautiques) avec une charge utile réduite.
  • Distance de décollage : Environ 800 mètres.
  • Distance d’atterrissage : Environ 600 mètres.
B. Dimensions
  • Longueur : 14,40 m.
  • Envergure : 16,28 m.
  • Hauteur : 4,26 m.
C. Capacité
  • Passagers : Jusqu’à 9 passagers, en fonction de la configuration.
  • Fret : Possibilité de reconfigurer la cabine pour transporter jusqu’à 1 000 kg de charge utile.
  • Cabine pressurisée : Confortable pour des vols à haute altitude.

3. Points Forts

  1. Polyvalence : Le PC-12 peut opérer sur des pistes courtes, en herbe, en gravier ou non pavées, le rendant idéal pour des zones reculées.
  2. Fiabilité : Le moteur PT6A-67P est l’un des plus éprouvés et fiables de l’industrie.
  3. Économie : Coûts d’exploitation faibles comparés à des avions bi-moteurs similaires.
  4. Confort : Une cabine spacieuse, bien insonorisée et adaptable, souvent comparée à celle des jets d’affaires légers.
  5. Sécurité : Intégration de systèmes avancés comme l’avionique Garmin 3000 dans les versions récentes.

4. Utilisations

  • Aviation d’affaires : Fréquemment utilisé par des entreprises et des particuliers pour des vols privés ou commerciaux.
  • Évacuations sanitaires : Configuration pour transporter des patients sur civière avec du personnel médical et des équipements.
  • Applications militaires et gouvernementales : Missions de surveillance, transport de troupes, reconnaissance et liaison.
  • Tourisme et transport régional : Adapté aux exploitations dans des régions difficiles d’accès.

5. Variantes

  • PC-12 NG (Next Generation) : Lancé en 2008, il offre des améliorations avioniques, des moteurs plus performants et une cabine optimisée.
  • PC-12 NGX : Introduit en 2019, il inclut des avancées significatives comme un cockpit doté de l’avionique Garmin 3000, des systèmes de gestion automatique des gaz et un intérieur modernisé.

6. Prix et Disponibilité

  • Prix neuf : Environ 5 à 6 millions de dollars, selon les options et la configuration.
  • Prix d’occasion : Généralement entre 2 et 4 millions de dollars, en fonction de l’âge, des heures de vol et de l’état.

7. Perspectives

Le PC-12 reste un choix incontournable pour les opérateurs recherchant un avion robuste et économique, capable de répondre à des besoins variés. Avec l’arrivée de la version NGX, Pilatus renforce sa position en offrant un avion encore plus performant et confortable.

Le Pilatus PC-12 est un exemple de réussite dans l’aviation moderne, avec une combinaison idéale de fiabilité, de polyvalence et d’efficacité.

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