ENAV® - Wiki

ENAV® - Wiki

Le saviez-vous ?

ENAV® est à l'initiative de Kévin J. & Johan W.

Fonctionnement d’un avion

Temps estimé :5 minutes 256 views

Les avions sont des merveilles d’ingénierie aéronautique qui volent grâce à des principes physiques complexes et une combinaison de systèmes sophistiqués. Ce cours vise à expliquer les principaux éléments et le fonctionnement d’un avion.

Il s’agit d’une simple introduction, pour approfondir le sujet, vous pouvez vous inscrire à l’un de nos cours sur enavfrance.fr

 

Un avion est un véhicule aérien motorisé capable de voler grâce à la portance générée par ses ailes et la poussée fournie par ses moteurs. Voici une analyse détaillée de ses composants et de son fonctionnement :

Vol et principes de portance

Il est d’abord important de comprendre comment vol un avion !

Principe de Bernoulli :

La portance est créée lorsque l’air se déplace plus rapidement sur le dessus de l’aile ( l’extrados ) que sur le dessous ( l’intrados ), créant une différence de pression et une force ascensionnelle. C’est la portance.

Les 4 forces :

Pour voler, un avion est soumis à 4 forces :

  •  La poussée : force qui fait avancer l’avion
  • La trainée : force qui ralentie l’avion, généralement due aux frottements de l’air.
  • La portance : due au principe de bernouilli, force qui pousse l’avion vers le haut.
  • Le poids : force qui tire l’avion vers le bas.

Structure de base de l'avion

Fuselage :

Partie principale de l’avion qui abrite l’équipage, les passagers et la cargaison.

Ailes :

Elles fournissent la portance nécessaire pour maintenir l’avion en l’air. Les profils aérodynamiques des ailes génèrent la portance lorsqu’elles coupent l’air.

Empennage :

Comprend la dérive verticale et les stabilisateurs horizontaux (gouvernail de direction et gouvernail de profondeur) pour contrôler la stabilité et la direction de l’avion.

Systèmes de propulsion

Les différents types de moteurs :

Le turboréacteur

Le turbopropulseur 

Le moteur à piston ( 4 temps )

Contrôles et systèmes de navigation

Il existe trois types de commandes de vol, qui permet d’agir sur l’avion sur trois axes :

  • Gouverne de profondeur agis en tangage. 
  • Gouverne de direction agis en lacet
  • Les ailerons agissent en roulis
  1. Tangage : Axe qui cabre l’avion. Permet de monter et descendre
  2. Roulis : axe qui permet de pencher l’avion pour tourner à droite et à gauche.
  3. Lacet : l’avion tourne sur lui-même 

Les instruments :

Il existe quatre type d’instruments, certains obligatoires selon la règlementation, d’autres facultatifs :

  • Les instruments de pilotage
  • Les instruments de navigation
  • Les instruments de communication
  • Les instruments de surveillance

 

Conclusion

Le fonctionnement d’un avion est un mélange complexe de principes physiques, de conception aérodynamique, de systèmes de propulsion et de contrôles précis. Comprendre les différents composants et leur interconnexion est essentiel pour apprécier l’art du vol et l’ingénierie qui rendent possible cette prouesse technologique.

Leave a Comment

Partager ce document

Fonctionnement d’un avion

Ou copier le lien

CONTENU