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Pendant le vol

Les briefing

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A tout moment du vol, le pilote doit être « devant son avion ».

C’est une expression très courante dans l’aviation, qui démontre que les pilotes doivent toujours tout anticiper !

C’est à dire prévoir tout les scénarios possibles dans toutes les situations, et les réactions à avoir dans ces cas.

LA MEMOIRE

Nous disposons de deux types de mémoire :

  • A long terme, ( capacité illimité, mais les informations sont difficilement accessibles )
  • A court terme. ( capacité très limitée, mais accès aux informations instantanée ).

 

A certains moments critique du vol, il est donc important de faire passer dans sa mémoire à court terme l’ensemble des informations nécessaires pour la partie du vol à venir.

Pilote du petit Cessna, comme du dernier A350, l’ensemble des pilotes du monde font des briefing. 

LES BRIEFING

Il existe deux principaux briefing  :

  • Briefing décollage –

  1. Nous allons décoller piste [__] QFU [___]°, pour un vol à destination de [______].

  2. vitesses de décollage : V1 [__] ; Vr [__] ; V2 [__]

  3. Rappel de la SID : Après décollage virage à [__] route [__] , … altitude initiale [__]

  4. En cas de panne : – Avant la V1, j’interromps le décollage, je réduis les gaz et je freine.

    – Après la V1, en cas de panne mineure, je poursuis, je procède [__] et je demande la priorité à l’atterrissage.

    – Après la V1, en cas de panne majeur, je poursuis, je procède [__] et je demande la priorité à l’atterrissage.

  5. Les condition du jour : météo ; vent ( = position du manche )

  6. L’avion : nombre de passagers, autonomie

  7. Des questions ?

  • Briefing atterrissage –

  1. Nous allons atterrir piste [__], QFU [__]° de l’aéroport de [__].

  2. Vitesses d’approches [__] ; volets sortis [__]°

  3. Rappel de la STAR et de l’approche : Points de la STAR, altitudes, Approche ( ILS, RNP ), altitude d’interception, MDA, DH.

  4. A l’atterrissage : frein automatique sur [__] , inverseur de poussé. Je prévois de sortir [__]

  5. En cas de remise des gaz, je procède [__] ( voir cartes ).

  6. conditions météo à l’arrivée : [__]

  7. Des questions ?

 

 

Ces briefing sont entièrement adaptable selon votre type de vol.

TELECHARGEMENTS

Nous vous proposons un document en PDF afin d’avoir des exemples sous les yeux quand vous le souhaitez :

Icône

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